MPT invertirá un millón y medio de soles
“El mantenimiento
de la superficie de las vías es una labor permanente que se hace en todas
partes del mundo, especialmente en lugares donde hay pistas con mucha
antigüedad, como ocurre en Trujillo, por lo que además de construir nuevas
pistas y rehabilitar las que hay, vamos a este implementar este programa”, dijo
el gerente de Obras Públicas de la MPT, Alexis Larriviere Castro.
Explicó que el
sellado con slurry seal será aplicado en diversas calles y avenidas de las
urbanizaciones La Arboleda (I etapa), Santa María (I, II y III etapa), Palermo,
San Nicolás, El Alambre, Las Quintanas, El Molino, La Intendencia y también
sobre la avenida Carlos Wiesse, de la urbanización El Bosque.
Los trabajos
empezarán el próximo mes, luego que la Municipalidad de Trujillo reciba el
camión micro pavimentador que se está adquiriendo como parte de un lote de
maquinaria con la que también se desarrollará un programa ecológico de
rehabilitación de pistas.
El slurry seal (que
significa mortero o emulsión asfáltica) es una membrana bien graduada de
agregado y cemento asfáltico y aditivos para hacer una mezcla de material que
endurece en un corto periodo, permitiendo una pronta reapertura al tráfico. Se
aplica sobre el pavimento dejando una superficie tersa y resistente para el
tránsito vehicular y resistente al agua, que es el principal enemigo del
asfalto.
Su aplicación
reduce el deterioro de las pistas y el costo de su mantenimiento en poco más
del 50% y su durabilidad es de un periodo de 8 a 10 años.
A diferencia de
otros métodos de sellado de pavimentos, no tiene piedras que producen el rayado
y problemas en el drenaje, y es fácil de aplicar y extender sobre la superficie
vial. Previene el deterioro de las pistas por causa del mal clima, oxidación y
pérdidas de aceite de vehículos.